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一年暴涨45%,现在上车晚不晚?

2019-02-21 11:51编辑:admin人气:140


一年暴涨45%,现在上车晚不晚?

本文系融360专栏作者“柒小姐”原创作品,仅代表作者个人观点,不代表融360官方立场,转载请联系作者授权。

这周魔都气温回升,不冷不热,这种天气姐觉得很舒服。

前几天听说A股11连阳,不过这几天貌似大牌调整,技术回踩了。

但是今天咱不说A股,今天我们来说说隔壁的港股。

一、

不得不说,今年的港股市场表现依然令人侧目。

2018年的前16日,恒生指数已经上涨了6.5%,恒生国企指数上涨了近9%。

一年暴涨45%,现在上车晚不晚?

(港股恒生指数走势图)

姐拉长一年来看,恒生指数近一年暴涨了45%,恒生国企指数也上涨44%。

港股屡创新高,360°无死角秀肌肉,泡沫一定很严重了吧?

肯定很多人想问,还有机会吗?

其实,证监会有个大动作被大家忽略了,其中蕴含着一个赚钱的机会。

元旦之前,证监会宣布将开展H股全流通试点,港股又被推到了风口浪尖上,港股H股很可能会有一波亮眼的走势,港股近半个月的强硬姿态很好的证明了这一点。

那么,H股全流通到底是个啥呢?

二、

这就需要姐做个科普:

港股中有一种股票品类叫做H股,H股也叫做中国企业股,是指在内地注册的公司跑到香港去上市,供境外投资者认购和交易的股票。

而这些公司基本都是估值较低、盈利能力比较强的大公司,比如中国平安、福耀玻璃、玉川热血江湖sf招商银行、万科、中国神华、工商银行、中国太保等耳熟能详的明星企业。

这样的优质公司到港股上市,却是不受欢迎,很多人不愿意购买,很长一段时间都没有涨起来,导致H股比内陆的股价更加便宜。

大家都知道,便宜的东西无非就两种可能:

一是,货物比较差,陈年的糙米比不过才入仓新米,客户自然不愿意花更多的钱买;

二是,货物本身质量没什么问题,都是美味的泰国香米,但是由于种种原因没有卖到高价,而是打折出售。

H股就是这个样子,它背后的优质内陆公司资产并没有问题,经营状况良好,本质上就是在打折出售,特别是一年之前港股下跌到低点的时候,简直就是捡钱。

H股之所以折价出售,主要就因为H股不是全流通的。所谓的全流通是指上市公司的全部股份,都能够在市场上进行交易。

而H股一直惨兮兮的高呼:臣妾做不到。

在香港上市的H股企业的股票分为内资股和外资股,内资股是以人民币认购的,不能在港股市场上交易;外资股是以人民币以外的外资认购的,可以在港股市场流通。

这就人为造成股权分置问题,导致H股上市公司的流通量不足,就像是现在的楼市,各种限制不让你交易流通,H股的价格始终上不去,人称白菜价。

说到这里,姐想到了一个知识点:恒生A-H股溢价指数

所谓的恒生A-H股溢价指数,是跟踪那些同时在香港和A股市场上市的企业的股票价格差异的指数。

指数越高,代表A股相对H股越贵(溢价越高),反之,指数越低,代表A股相对H股越便宜。

而目前来看,大多数企业在A股的股票价格都比H股贵,在香港市场,我们可以花更少的钱买到优质公司的股票,大家可以参考一下下边这张截图。

一年暴涨45%,现在上车晚不晚?

(AH股比价,数据来自东方财富)

而且,虽然说过去一年港股涨势很猛,但是恒生指数和恒生国企指数的估值依然很低;

特别是恒生国企指数,也就是H股指数,PE值还没有10倍。

一年暴涨45%,现在上车晚不晚?

(数据来源:集思录)

现在,证监会宣布将开展H股全流通试点,这无疑将会释放H股的流动性,脱缰的野马能不欢快的奔跑起来么。

三、

当然,姐并不建议大家去玩玩过山车般波动巨大的港股,最好的参与方式还是投资相关的H股指数基金

比如易方达恒生ETF(510900),追踪恒生中国企业指数,规模有65个亿,最近一月涨幅6.8%,是一只场内基金,需要股票账户才能购买。

比如银华恒生国企指数分级(161831),也是跟踪恒生中国企业指数,规模有33个亿,近一月涨幅6.5%,是一只场外基金,在第三方平台就可申购。

虽然说恒生国企指数不错,但是接连的大涨也保不齐会出现回调,姐例行提示风险。

帕斯卡说,人无异于一根芦草,只不过他是会思考的。

想要赚钱啊,还是要多多的反思自己的行为,在距巨大的浪潮中要控制自己的贪欲。

有人说:只有两种人性驱动资产价格,恐惧和贪婪,现在是恐惧驱动的还是贪婪驱动?

我们不得而知。

姐只想说:吾生也有涯,而贪欲无涯,以有涯随无涯,殆已。

作者:柒小姐 微信公众号:柒小姐财记

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(来源:未知)

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